單項(xiàng)選擇題拱橋施工過程中變位觀測(cè)是監(jiān)控的重點(diǎn)，除了對(duì)主要控制截面進(jìn)行觀測(cè)外，還應(yīng)進(jìn)行變位觀測(cè)的是（）
A、橫向變位
B、溫度變位
C、地基變位
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1.單項(xiàng)選擇題下列不屬于斜拉橋主梁施工時(shí)必須進(jìn)行的監(jiān)控檢測(cè)項(xiàng)目是（）
A、變形
B、應(yīng)力
C、斜拉索垂度
2.單項(xiàng)選擇題大跨度橋施工過程中，應(yīng)配合施工進(jìn)度對(duì)拱圈（肋）砼、拱肋接頭，勁性前架、吊桿、系桿、鋼管砼、扣索、轉(zhuǎn)盤、錨碇（梁）等關(guān)鍵受力部位進(jìn)行（）監(jiān)測(cè)。
A.變形
B.撓變
C.應(yīng)力
D.沉陷
3.單項(xiàng)選擇題在拱橋安裝施工過程中，應(yīng)經(jīng)常對(duì)構(gòu)件砼進(jìn)行（）觀測(cè)。
A、應(yīng)力
B、變形
C、裂縫
4.單項(xiàng)選擇題拱橋施工觀測(cè)和控制中，當(dāng)拱肋拉索成拱以后，從拱頂上施工加載起，一直到拱上建筑完成，應(yīng)隨時(shí)對(duì)1/4跨、1/8跨及（）各點(diǎn)進(jìn)行撓度和橫向位移的觀測(cè)。
A.拱腳
B.拱頂
C.3/4跨
D.7/8跨
5.單項(xiàng)選擇題橋梁施工控制時(shí)，應(yīng)用現(xiàn)代控制理論中的糾偏終點(diǎn)控制法，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的主要基本設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行識(shí)別，發(fā)現(xiàn)實(shí)測(cè)值與預(yù)計(jì)值的偏差，進(jìn)行參數(shù)修正，達(dá)到（）目的。
A.控制
B.單控
C.雙控
D.設(shè)計(jì)
最新試題
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》把小橋和涵洞被劃分到（）單位工程。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
公路橋涵混凝土用水的硫酸鹽量按硫酸要離子計(jì)不得超過（）mg/cm3。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
從梁底支座中心起向跨中作與水平線成（）斜線，此斜線與截面中性軸高度線相交的交點(diǎn)即為梁橋最大剪應(yīng)力位置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
公路橋梁中的基本可變荷載包括（）和人群荷載。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某連續(xù)梁橋，主跨跨中實(shí)測(cè)彈性撓度為8.80mm，該處試驗(yàn)荷載產(chǎn)生理論撓度為10.00mm，沖擊系數(shù)為0.10mm，則其校驗(yàn)系數(shù)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
公路橋涵結(jié)構(gòu)應(yīng)該按何種極限狀態(tài)進(jìn)行設(shè)計(jì)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大跨度橋施工過程中，應(yīng)配合施工進(jìn)度對(duì)拱圈（肋）砼、拱肋接頭，勁性前架、吊桿、系桿、鋼管砼、扣索、轉(zhuǎn)盤、錨碇（梁）等關(guān)鍵受力部位進(jìn)行（）監(jiān)測(cè)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
公路橋梁板式橡膠支座使用階段的平均壓應(yīng)力限值為（）MPa。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單片梁靜載試驗(yàn)測(cè)定撓度可使下列儀器（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于橋梁適應(yīng)性評(píng)定的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題