單項(xiàng)選擇題我國(guó)滑油質(zhì)量指標(biāo)中的酸值是指滑油中的()

A.總酸值
B.強(qiáng)酸值
C.有機(jī)酸含量
D.無(wú)機(jī)鹽含量


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1.單項(xiàng)選擇題滑油的總堿值表示()氫氧化鉀毫克數(shù),適當(dāng)?shù)膲A性儲(chǔ)備,能有效地()

A、中和1g滑油中的酸所需要的/防止鈉對(duì)機(jī)件的腐蝕
B、lg滑油中所含堿性物質(zhì)相當(dāng)于/防止酸對(duì)機(jī)件的腐蝕
C、中和1g滑油中的酸所需要的/防止酸對(duì)機(jī)件的腐蝕
D、lg滑油中所含堿性物質(zhì)相當(dāng)于/保持較好的邊界潤(rùn)滑性能

2.單項(xiàng)選擇題熱氧化安定性表示滑油在高溫下與空氣氧化作用(),用來(lái)判斷和預(yù)測(cè)氣缸內(nèi)潤(rùn)滑油()。

A、生成膠膜的傾向/生成漆狀物的速度
B、生成的沉淀物/氧化速度
C、生成有機(jī)酸的傾向/腐蝕速度
D、生成無(wú)機(jī)酸的傾向/生成漆狀物的速度

5.單項(xiàng)選擇題我國(guó)GB規(guī)定氣缸油是以()定牌號(hào),柴油機(jī)油是以()定牌號(hào)的。

A、含堿量/50℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度
B、50℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度/100℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度
C、含堿量/100℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度
D、40℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度/80℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度

最新試題

船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報(bào)告()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)長(zhǎng)離任時(shí),應(yīng)由離任輪機(jī)長(zhǎng)和新任輪機(jī)長(zhǎng)在()上簽字。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列()情況下不應(yīng)該填寫(xiě)船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告,報(bào)送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門(mén)及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門(mén)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門(mén)提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門(mén)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)長(zhǎng)在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過(guò)培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔(dān)任值班機(jī)工職務(wù)的船員必須持有()適任證書(shū)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書(shū)和文件是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后()h內(nèi)報(bào)告上級(jí)主管部門(mén),轉(zhuǎn)報(bào)交通部。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題