A.計(jì)中線(xiàn)
B.地下管線(xiàn)
C.周?chē)ㄖ?br />
D.地下構(gòu)筑物
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A.縱斷高程
B.平整度
C.彎沉值
D.邊坡坡率
A.配合工作多
B.專(zhuān)業(yè)類(lèi)型多
C.結(jié)構(gòu)物多
D.露天作業(yè)
A.沉陷
B.凍脹
C.管涌
D.開(kāi)裂
E.滑坡
A.變形
B.崩塌
C.位移
D.開(kāi)裂
E.隆起
A.排水固結(jié)法
B.強(qiáng)夯法
C.?dāng)D密法
D.換填法
E.振動(dòng)壓實(shí)法
最新試題
在正式進(jìn)行路基壓作業(yè)實(shí)前,有條件時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)段,以便取得路基或基層施工相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。試驗(yàn)的主要目的是()。
土的路用工程基本指標(biāo)有()等。
道路路基的各種病害或變形的產(chǎn)生.都與地表水和地下水的()和沖刷等破壞作用有關(guān)。
承壓水存在于地下兩個(gè)隔水層之間、具有高水頭補(bǔ)給特點(diǎn),一般須注意其向上的排泄,即()。
以下選項(xiàng)中不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程施工特點(diǎn)的是()。
軟土具有( )的特點(diǎn)。
零攝氏度以下仍能移動(dòng)、聚集并發(fā)生凍脹的水是()。
0℃以下仍能移動(dòng)、聚集,并發(fā)生凍脹的水是()。
填方路基碾壓按“先輕后重”原則進(jìn)行,最后碾壓應(yīng)采用不小于()級(jí)的壓路機(jī)。
土質(zhì)路基檢驗(yàn)與驗(yàn)收主控項(xiàng)目有()。