優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。

（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。

中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。

（）是指交通燈一個周期內(nèi)可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。

以下屬于交叉口非機動車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括（）。

快速路出入口間距中最小的一類是（）。

航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法，可獲得準確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。

行人、機動車或非機動車在道路上行駛時，不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。

棋盤式路網(wǎng)布局設(shè)計簡單、方向性好，對角線交通連接方便。

渠化可以通過設(shè)置交通島、交通標志、標線等方式，將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車輛進行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。