單項選擇題運輸市場存在競爭的基本條件是運輸產(chǎn)品的()

A、派生性
B、多樣性
C、時空特定性
D、可替代性


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1.單項選擇題被稱為“差數(shù)運價系統(tǒng)”的運價結(jié)構(gòu)是（）。

A.郵票式運價結(jié)構(gòu)
B.基點式運價結(jié)構(gòu)
C.成組運價結(jié)構(gòu)
D.區(qū)域共同運價結(jié)構(gòu)

2.多項選擇題屬于里程運行結(jié)構(gòu)變形的有（）。

A.郵票式運價結(jié)構(gòu)
B.基點式運價結(jié)構(gòu)
C.貨種別運價結(jié)構(gòu)
D.成組運價結(jié)構(gòu)
E.不同席別的運價結(jié)構(gòu)

4.單項選擇題鐵路貨物運費的其他費用有鐵路建設(shè)基金和（）。

A.鐵路建設(shè)附加費
B.印花稅
C.鐵路電氣化附加費
D.雜費

5.單項選擇題運輸支出中的（）不隨運距變化而變化。

A.中轉(zhuǎn)作業(yè)費
B.運行作業(yè)費
C.始發(fā)到達(dá)作業(yè)費
D.運輸費

6.多項選擇題制定運價的步驟有（）。

A.貨物分類
B.確定運價基數(shù)
C.確定級差率
D.劃分里程區(qū)段
E.確定運輸距離

7.單項選擇題關(guān)于2012年5月20日起對鐵路運價調(diào)整的說法，不正確的是（）。

A.國家鐵路貨物統(tǒng)一運價平均每噸公里提高l分錢
B.蘭新鐵路西段執(zhí)行國鐵貨物統(tǒng)一運價
C.國鐵客運價格一律不作調(diào)整
D.取消鐵路貨物運輸延伸服務(wù)中的“發(fā)送綜合服務(wù)”收費項目，保留了“到達(dá)綜合服務(wù)”收費項目

9.多項選擇題按運輸作業(yè)過程可以把運輸支出劃分為（）。

A.始發(fā)到達(dá)作業(yè)費
B.中轉(zhuǎn)作業(yè)費
C.運行作業(yè)費
D.裝卸作業(yè)費
E.搬運作業(yè)費

10.多項選擇題運價結(jié)構(gòu)的形式包括（）。

A.遞遠(yuǎn)遞減的運價結(jié)構(gòu)
B.遞遠(yuǎn)遞增的運價結(jié)構(gòu)
C.按距離別的差別運價結(jié)構(gòu)
D.按運輸對象別的差別運價結(jié)構(gòu)
E.按重量別的差別運價結(jié)構(gòu)