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A、年度客運(yùn)沿線機(jī)車公里
B、年度客運(yùn)本務(wù)機(jī)車公里
C、客運(yùn)機(jī)車日車公里
D、年日歷數(shù)E、總重噸公里
A、保證運(yùn)輸安全
B、保證旅客開(kāi)水供應(yīng)
C、逐步提高旅客列車運(yùn)行速度
D、努力提高服務(wù)質(zhì)量
E、加強(qiáng)旅客運(yùn)輸組織
A、車底周轉(zhuǎn)全過(guò)程的運(yùn)用效率
B、與客運(yùn)有關(guān)部門的工作效率
C、與貨運(yùn)有關(guān)部門的工作效率
D、與運(yùn)輸有關(guān)部門的工作效率
E、與政府有關(guān)部門的工作效率
A.安全性和舒適性較好
B.占用土地較少
C.環(huán)境污染較少
D.500~1500km范圍內(nèi)最節(jié)省時(shí)間
E.能耗較小
A、發(fā)送
B、到達(dá)
C、中轉(zhuǎn)
D、運(yùn)送
E、直通
最新試題
鐵路局的接運(yùn)量等于()之和。
下列各項(xiàng)使用普通運(yùn)價(jià)的有()。
關(guān)于運(yùn)價(jià)里程,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。
機(jī)車日車公里為平均每臺(tái)運(yùn)行機(jī)車在一晝夜內(nèi)走行的公里,其計(jì)算公式為()除以運(yùn)行機(jī)車臺(tái)日。
下列各項(xiàng)中,應(yīng)核收鐵路建設(shè)基金的是()。
鐵路局的貨物運(yùn)輸量,按其運(yùn)輸范圍和作業(yè)性質(zhì),可以分為()運(yùn)輸。
貨車全周轉(zhuǎn)距離為()公里除以工作量。
關(guān)于機(jī)車運(yùn)用效率各種指標(biāo)的計(jì)算方法,下列公式不正確的是()。
影響該分局貨車運(yùn)用車數(shù)的指標(biāo)是()。
根據(jù)零擔(dān)貨物的性質(zhì)、體積、重量和作業(yè)特點(diǎn),零擔(dān)貨物可分為()。