A.貨物
B.運(yùn)輸工具
C.自然條件
D.港口建筑物和運(yùn)輸組織
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A.運(yùn)輸存儲(chǔ)機(jī)械化
B.裝卸工作機(jī)械化
C.裝卸機(jī)械化系統(tǒng)
D.裝卸工作自動(dòng)化
A.裝卸主機(jī)
B.輔助機(jī)械
C.船舶
D.裝卸工屬具
A.ISO9000
B.ISO9001
C.ISO9002
D.ISM
E.ISO9004-2
A.編制統(tǒng)計(jì)報(bào)表
B.組織企業(yè)內(nèi)、外部門
C.管理訂貨合同、人事檔案
D.賬目結(jié)算
E.建立各種資源的分配方案
A.設(shè)備落空
B.逾期運(yùn)到
C.錯(cuò)運(yùn)、錯(cuò)裝、錯(cuò)交
D.損害賠償
最新試題
某船公司在第一季度共承運(yùn)貨物100000件,共收運(yùn)費(fèi)500000元,在此期間發(fā)生損壞件為50件,賠付金額5000元,該季度的貨損率為()。
在()水域常規(guī)測量方法無法進(jìn)行,比較適合GPS 技術(shù)的使用。
運(yùn)輸工具利用率、運(yùn)輸費(fèi)用水平、運(yùn)輸滿載率等是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理的()考核指標(biāo)。
貨損率是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理指標(biāo)體系中,考核()的指標(biāo)。
交通地理空間基礎(chǔ)信息庫建設(shè)的比例為()。
貨差率的計(jì)算需考慮的因素有()。
旅客安全運(yùn)輸率的計(jì)算公式為()×100%。
質(zhì)量體系認(rèn)證時(shí),審核認(rèn)證的步驟包括()。
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布的《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》國家標(biāo)準(zhǔn)中的基本術(shù)語包括:質(zhì)量方針、()。
內(nèi)河船舶交通管理系統(tǒng)功能包括()。