A.管內(nèi)
B.輸出
C.輸入
D.通過
E.實(shí)際里程
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你可能感興趣的試題
A.實(shí)際編組車
B.臨時(shí)運(yùn)用車
C.待編待掛車
D.備用車
E.檢修車
A.自發(fā)刊日起5日以內(nèi)的報(bào)紙
B.中、小學(xué)生課本
C.新聞圖片
D.中央、省級(jí)以上政府宣傳用非賣品
E.搶險(xiǎn)救災(zāi)物資
A.運(yùn)輸盈虧目標(biāo)
B.行車安全指標(biāo)
C.資產(chǎn)安全指標(biāo)
D.服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)
E.人身安全指標(biāo)
A.閉塞設(shè)備是用來保證車站范圍行車安全的設(shè)備
B.閉塞設(shè)備是用來保證區(qū)間行車安全的設(shè)備
C.連鎖設(shè)備是在車站范圍內(nèi)保證行車安全的設(shè)備
D.連鎖設(shè)備是在車站范圍內(nèi)保證調(diào)車安全的設(shè)備
E.信號(hào)是對(duì)站內(nèi)有關(guān)人員和乘客發(fā)出的指示
A.資產(chǎn)負(fù)債率
B.流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)
C.每股盈余
D.存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)
最新試題
鐵路運(yùn)輸設(shè)備的大修實(shí)行()體制。
判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標(biāo)準(zhǔn)主要有()。
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對(duì)機(jī)車進(jìn)行的檢修稱為()。
某機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車的運(yùn)用率為70%,機(jī)車日車公里平均為500公里,機(jī)車大修定檢公里為80萬公里,則該機(jī)務(wù)段客貨內(nèi)燃機(jī)車用時(shí)間表示的大修周期為()年。
在確定機(jī)車的修理類別和周期時(shí),可用()來表示。
機(jī)車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機(jī)械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出,計(jì)入()。
決定大修實(shí)物工作量的因素有()。
高價(jià)互換配件按其用途分為()。
某固定資產(chǎn)原值為10萬元,規(guī)定折舊年限為10年,預(yù)計(jì)凈殘值率為4%,則按年數(shù)總和法計(jì)算第一年的月折舊率為()。
狀態(tài)修理制度以()作為保證。