A.校驗(yàn)
B.確認(rèn)
C.反饋
D.接收
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A.STSMS ,ACCS
B.ACCS ,STSMS
C.PLC ,TOS
D.TOS ,PLC
A.主小車(chē)與平臺(tái)防撞保護(hù)
B.主小車(chē)與船側(cè)防撞保護(hù)
C.門(mén)架小車(chē)與集卡車(chē)
D.門(mén)架小車(chē)與集裝箱防撞保護(hù)
A.作業(yè)路激活
B.防搖、半自動(dòng)功能開(kāi)啟
C.確認(rèn)貝位
D.特殊模式
A.門(mén)架吊具處于安全高度
B.門(mén)架小車(chē)處于安全距離
C.MS 中的主小車(chē)指令狀態(tài)=1(Ready For ECS)
D.主吊具處于空鉤狀態(tài)
A.移動(dòng)速度
B.擺動(dòng)幅度
C.角度變化
D.高度變化
最新試題
掛鋼絲大件作業(yè)注意事項(xiàng)是()。
雙吊具卸船作業(yè),主吊具平臺(tái)放箱完成后,門(mén)架對(duì)海側(cè)平臺(tái)箱子完成卸箱后,不卸陸側(cè)平臺(tái)上的箱子,請(qǐng)分析原因()。
錨定拆除后初次移動(dòng)大車(chē),需聯(lián)系裝卸人員二次確認(rèn)()拆除到位。
防瞬間大風(fēng)主吊具使用過(guò)高排進(jìn)行船側(cè)卸船作業(yè),若已將大件高起,需將大件落至()后將過(guò)高排放回底座,高起后主小車(chē)一鍵停車(chē)位等待。
卸船工況,門(mén)架從平臺(tái)抓箱已經(jīng)離開(kāi)臺(tái)座,準(zhǔn)備作業(yè)AGV 時(shí),裝卸人員發(fā)現(xiàn)箱底帶鎖墊,如何操作()。
手動(dòng)操作門(mén)架,門(mén)架起升無(wú)動(dòng)作,有可能是()原因?qū)е隆?/p>
用()攝像頭觀察,確保鋼絲繩高過(guò)船側(cè)的障礙物。
橋吊遠(yuǎn)程操控操作禁令是()。
通過(guò)()攝像頭注意觀察船上鎖墊筐位置,并及時(shí)通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)管理員,便于提前計(jì)劃安排橋吊進(jìn)行卸鎖墊筐作業(yè)。
CMS 線條顯示中,自動(dòng)化運(yùn)行的安全高度線為()。