A.港口企業(yè)
B.船舶代理企業(yè)
C.理貨企業(yè)
D.海事部門
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A.選擇安全、經(jīng)濟的航線
B.采取正確積載、加強船舶動力裝置的維護保養(yǎng)措施
C.采取措施,使船舶在港基本作業(yè)與輔助作業(yè)同時進行
D.采取措施,提高裝卸效率
A.快速、經(jīng)濟、適用、合理
B.快速、經(jīng)濟、耐用、合理
C.堅固、經(jīng)濟、復(fù)雜、可行
D.堅固、經(jīng)濟、適用、可行
A.干貨
B.零擔(dān)貨物
C.件裝貨物
D.成組貨物
A.預(yù)先控制
B.現(xiàn)場控制
C.反饋控制
D.事后控制
A.裝卸機械不停歇
B.快速裝卸
C.整船裝卸時間與重點艙卸時間相等
D.集中裝卸
最新試題
鐵路運輸設(shè)備維持簡單再生產(chǎn)的主要手段是()。
關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度,下列說法正確的有()。
高價互換配件修理費用應(yīng)計入()。
判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標(biāo)準(zhǔn)主要有()。
高價互換配件按其用途分為()。
鐵路固定資產(chǎn)實行計劃修理制度,應(yīng)規(guī)定設(shè)備的()。
經(jīng)常了解在建項目的施工進度情況,對重點工程要深入現(xiàn)場調(diào)查。每季度末和半年要對年度計劃執(zhí)行情況做出分析,必要時提出調(diào)整計劃的建議。以上工作屬于鐵路運輸設(shè)備更新改造計劃管理程序的()階段。
固定資產(chǎn)簡單再生產(chǎn)的手段有()。
鐵路運輸設(shè)備的大修實行()體制。
下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說法中,正確的有()。