托盤(pán)運(yùn)輸?shù)男Ч芨靖淖儌鹘y(tǒng)的流通方式，滿(mǎn)足國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的要求。

國(guó)際上最常利用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱是（）。

從供貨點(diǎn)V5到需求點(diǎn)V9有很多條路線(xiàn)如圖所示，圖中標(biāo)出了每條路線(xiàn)的長(zhǎng)度（公里），請(qǐng)你用最短路徑法求出如何使運(yùn)輸路程最小。

設(shè)配送中心P向12個(gè)客戶(hù)配送貨物，各個(gè)客戶(hù)距離配送中心的路程和需求量以及客戶(hù)與客戶(hù)之間的距離如表所示，配送中心有4、5、6噸三種車(chē)輛可供調(diào)配，試用節(jié)約里程法制定最優(yōu)的配送方案。

在車(chē)輛可以實(shí)現(xiàn)較高的利用率之時(shí)，應(yīng)該首先安排車(chē)隊(duì)中載質(zhì)量最大的車(chē)輛。

小路橋和微橋是同一個(gè)概念。

企業(yè)在選擇承運(yùn)商時(shí)主要考慮的是（）。

節(jié)約法適用于站點(diǎn)數(shù)量比較多的問(wèn)題。

汽車(chē)運(yùn)輸由于要求時(shí)間緊，不能超過(guò)超過(guò)4次編組作業(yè)。

集運(yùn)一般有以下（）途徑。