A.傳統(tǒng)的垂直一體化模式已不適應(yīng)競爭環(huán)境
B.可以減少投資,使風(fēng)險降到最低
C.為了形成核心競爭力而放棄非核心競爭業(yè)務(wù)
D.利用其他企業(yè)的資源來彌補自身的不足
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A.明確自身的努力方向和目標(biāo)
B.集中資源
C.在各個業(yè)務(wù)部門間合理分配資源
D.提高知識、技能的積累和儲備
A.自身資源狀況
B.業(yè)務(wù)利潤率水平
C.行業(yè)現(xiàn)狀與特點
D.競爭對手及演變狀況
A.加強與企業(yè)生產(chǎn)、采購、銷售、財務(wù)等部門的聯(lián)系
B.監(jiān)督本部門各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)按計劃開展業(yè)務(wù)
C.調(diào)節(jié)物流活動
D.發(fā)展和鞏固與其他企業(yè)及客戶之間的關(guān)系
A.規(guī)劃和改進企業(yè)物流系統(tǒng)
B.制定和完善物流業(yè)務(wù)管理規(guī)程
C.為實現(xiàn)企業(yè)物流經(jīng)營目標(biāo)和計劃任務(wù)制定相應(yīng)的策略和措施
D.根據(jù)企業(yè)總目標(biāo)的要求制定本部門的經(jīng)營目標(biāo)和物流計劃
A.結(jié)構(gòu)分明的組織和責(zé)任
B.研究與開發(fā)、市場營銷之間的密切協(xié)作
C.嚴(yán)格的成本控制
D.重視主觀評價和激勵
最新試題
物流系統(tǒng)戰(zhàn)略的金字塔結(jié)構(gòu)中,四個主要層次分別為:客戶服務(wù)、物流戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)層、物流戰(zhàn)略執(zhí)行層和()
近年來,物流企業(yè)在戰(zhàn)略上不斷求新、求變,追求競爭優(yōu)勢的動力。其中全球化物流戰(zhàn)略、互聯(lián)網(wǎng)物流戰(zhàn)略和綠色物流戰(zhàn)略是屬于()物流戰(zhàn)略。
選擇核心競爭力的目標(biāo)定位時應(yīng)考慮()。
目標(biāo)集聚戰(zhàn)略表現(xiàn)為:()。
企業(yè)戰(zhàn)略管理包括()幾個階段。
企業(yè)物流部門計劃職能的正確表述是:()。
企業(yè)物流戰(zhàn)略方案常通過()得以實施。
培養(yǎng)物流企業(yè)的核心競爭力應(yīng)從下列方面著手:()。
選擇運輸方式時,通常是在()的前提下再衡量運輸時間和運輸費用
標(biāo)新立異戰(zhàn)略所能獲得的競爭優(yōu)勢表現(xiàn)為:()。