A.0.50
B.0.75
C.1.0
D.1.25
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A.當(dāng)擋土墻墻背為巖塊時,須計(jì)入墻背動水壓力
B.當(dāng)墻背為粉砂土?xí)r,須計(jì)入墻身兩側(cè)的靜水壓力
C.節(jié)理很發(fā)育的巖石地基,墻身所受浮力按計(jì)算水位的100%計(jì)算
D.巖石地基墻身所受浮力按計(jì)算水位的50%計(jì)算
A.擋土墻結(jié)構(gòu)重力、墻頂上的有效永久荷載,填土重力、填土側(cè)壓力及其他永久荷載組合
B.A+基本可變荷載組合
C.B+波浪壓力+凍脹壓力
D.B+地震力+凍脹壓力
A.車輛荷載引起的土側(cè)壓力
B.人群荷載
C.與施工有關(guān)的臨時荷載
D.凍脹壓力
A.地震作用力
B.泥石流作用力
C.洪水時的流水壓力
D.墻頂護(hù)欄上的車輛撞擊力
A.擋土墻荷載采用以極限狀態(tài)設(shè)計(jì)的分項(xiàng)系數(shù)法為主的設(shè)計(jì)方法
B.當(dāng)墻高小于10.0m時,高速公路、一級公路擋土墻的結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)宜取1.0
C.作用于一般地區(qū)擋土墻上的力可不計(jì)入偶然荷載
D.擋土墻前的被動土壓力一般可不計(jì)入,當(dāng)基礎(chǔ)埋置較深且地層穩(wěn)定、不受水流沖刷和擾動破壞時,可計(jì)入被動土壓力,但應(yīng)按規(guī)定計(jì)入作用分項(xiàng)系數(shù)
最新試題
建筑巖質(zhì)邊坡的破壞形式有()。
下列關(guān)于扶壁式擋土墻的構(gòu)造的敘述,正確的是()。
下列建筑邊坡工程的安全等級應(yīng)定為一級的是()。
鐵路路基發(fā)生季節(jié)性凍脹應(yīng)具備以下()條件。()
公路路基通過泥石流地區(qū)時,可采取跨越、排導(dǎo)、攔截措施,下列()屬于跨越措施。()
公路路基中在下列()段應(yīng)采用墻式護(hù)欄。()
下列關(guān)于控制建筑邊坡變形的技術(shù)措施,正確的是()。
當(dāng)兩相鄰?fù)翆訚B透系數(shù)相差較大時可能會發(fā)生()滲透變形。()
下列關(guān)于錨桿擋墻構(gòu)造的敘述,不正確的是()。
路基地下排水時應(yīng)采?。ǎ┐胧#ǎ?/p>