下列配合副中那個(gè)配合副不是一定不能調(diào)換的（）

按維護(hù)的方式可以把維護(hù)分成三種，但不包括以下哪種（）

以下哪個(gè)配合不屬于過盈配合（）

不影響行車安全的非主要零件故障，可用易損備件和隨車工具在較短時(shí)間內(nèi)排除的故障為輕微故障

以下哪個(gè)不是影響汽車零件磨損的主要因素（）

故障模式是指故障的表現(xiàn)形式，下列屬于損壞型故障的是（）

凸輪軸彎曲變形后若超過的極限值后，用（）來校正

對于氣孔，夾渣，未焊透等體積型缺陷最有效的探傷方法是（）

零件相對運(yùn)動(dòng)速度的提高，有利于潤滑油膜的形成，使磨損減輕，所以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高油膜形成的越好，磨損就越小。

汽車的油耗超過了技術(shù)文件的規(guī)定，雖然該汽車仍在運(yùn)行，但該汽車又同時(shí)處于故障狀態(tài)