貨船脫險通道的要求是，最低開敞甲板以下處所的脫險通道應為梯道，次要的脫險通道則一定是圍阱。

貨船A.類機器處所脫險通道規(guī)定中，兩部彼此盡可能遠離的（），通往處所上部同樣遠離的門，從門至開敞甲板應設有通道.

存放防火控制圖的風雨密盒安裝在（）所在甲板。

每層甲板的控制站、A.，B.級防火分隔圍蔽的各防火區(qū)域、探火和失火報警系統(tǒng)等不屬于船舶防火控制圖的主要內(nèi)內(nèi)容。

船舶防火控制圖集中反映了船舶消防、救生設備的安全技術性能，是保障船舶營運安全的重要性圖紙。

在船舶發(fā)生火災被困火場時，被困人員應在必要時可由舷窗外逃?；蚱崎T逃生。

船上所有消防設備，出入口，通道及通風控制都應明確，清晰地用各種顏色表明在防火控制圖上。

火場搜索是，應采用低姿，觸摸式的方法，重心放在后腳并曳步前進。

在下艙探火時，應采用低姿勢，摸索行進的方法，以確保安全。

自火場逃生的姿勢是（）。