火場(chǎng)搜索是，應(yīng)采用低姿，觸摸式的方法，重心放在后腳并曳步前進(jìn)。

在下艙探火時(shí)，應(yīng)采用低姿勢(shì)，摸索行進(jìn)的方法，以確保安全。

船舶機(jī)艙的逃生孔、門(mén)上有明顯的逃生標(biāo)志，逃生孔德燈應(yīng)該保持常亮并在通道里沒(méi)有任何障礙物.

存放防火控制圖的風(fēng)雨密盒安裝在（）所在甲板。

每層甲板的控制站、A.，B.級(jí)防火分隔圍蔽的各防火區(qū)域、探火和失火報(bào)警系統(tǒng)等不屬于船舶防火控制圖的主要內(nèi)內(nèi)容。

在船舶發(fā)生火災(zāi)被困火場(chǎng)時(shí)，被困人員應(yīng)在必要時(shí)可由舷窗外逃?；蚱崎T(mén)逃生。

船舶防火控制圖集中反映了船舶消防、救生設(shè)備的安全技術(shù)性能，是保障船舶營(yíng)運(yùn)安全的重要性圖紙。

噴水裝置、消防器材、各艙室和甲板出入通道等設(shè)施的細(xì)目，屬于船舶防火控制圖的主要內(nèi)容。

在火場(chǎng)中低姿行進(jìn)的優(yōu)點(diǎn)是溫度低，煙霧少，且底層空氣可用于呼吸。

自火場(chǎng)逃生的姿勢(shì)是（）。