船舶上的升降機(jī)可視為應(yīng)急脫險通道。

存放防火控制圖的風(fēng)雨密盒安裝在（）所在甲板。

貨船脫險通道的要求是，最低開敞甲板以上所處的脫險通道應(yīng)為梯道火災(zāi)通往開敞甲板的門，也可以為兩者的組合。

所有高級船員上船后應(yīng)盡快熟悉本船的脫險通道，特別是起居和工作場所的脫險通道。

船舶防火控制圖集中反映了船舶消防、救生設(shè)備的安全技術(shù)性能，是保障船舶營運(yùn)安全的重要性圖紙。

船舶機(jī)艙的逃生孔、門上有明顯的逃生標(biāo)志，逃生孔德燈應(yīng)該保持常亮并在通道里沒有任何障礙物.

在火場中低姿行進(jìn)的優(yōu)點(diǎn)是溫度低，煙霧少，且底層空氣可用于呼吸。

自火場逃生的姿勢是（）。

在下艙探火時，應(yīng)采用低姿勢，摸索行進(jìn)的方法，以確保安全。

應(yīng)急脫險通道上的門一般應(yīng)向逃生的方向開啟。