A.進(jìn)出港口
B.通過狹水道、淺灘、危險(xiǎn)水域
C.拋錨
D.A、B、C都是
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系、離作業(yè)前,應(yīng)做下列哪些準(zhǔn)備工作()。
Ⅰ.船長(zhǎng)應(yīng)將操作要點(diǎn)及要求向有關(guān)人員介紹;
Ⅱ.試驗(yàn)對(duì)講機(jī),保持聯(lián)絡(luò)暢通;
Ⅲ.檢查前后纜繩及泊位前后的情況;
Ⅳ.試驗(yàn)錨機(jī)和絞纜機(jī)。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.應(yīng)由各公司統(tǒng)一制定
B.由各船自己確定
C.由國(guó)家統(tǒng)一頒布、實(shí)行
D.A、B、C均可
應(yīng)記入航海日志的艙水測(cè)量記錄包括()。
Ⅰ.壓載水;Ⅱ.淡水艙;Ⅲ.污水溝;Ⅳ.機(jī)艙污水
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ—Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
有關(guān)船舶的靠泊操作,下列哪些做法正確()。
Ⅰ.帶纜操作必須首尾配合、首尾纜繩均勻受力;
Ⅱ.系帶浮筒時(shí),回頭纜應(yīng)收緊吃力;
Ⅲ.如絞進(jìn)困難,應(yīng)暫停絞纜;
Ⅳ.纜繩全部系妥應(yīng)安放防鼠檔。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.航行中,何時(shí)使用自動(dòng)舵只能由船長(zhǎng)決定
B.為了安全需要,只有船長(zhǎng)可隨時(shí)下令改用手操舵
C.使用自動(dòng)舵時(shí),操舵水手也不可離開操舵崗位
D.A、B、C都正確
最新試題
船舶附屬的艇(筏),除下列()情況外,未經(jīng)港監(jiān)批準(zhǔn),不準(zhǔn)在港內(nèi)航行。
艇內(nèi)屬具備品應(yīng)按照《國(guó)際救生設(shè)備(LSA)規(guī)范》配齊,以下哪些物品必須始終存放在救生艇內(nèi)()。
按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定,船舶在航行中,每班下班前,值班輪機(jī)員應(yīng)將()告知值班駕駛員,值班駕駛員應(yīng)回告本班(),雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。
船舶停泊期間,船長(zhǎng)和大副不得同時(shí)離船是由()規(guī)定的。
對(duì)船舶在港內(nèi)值班安排的要求,下列哪項(xiàng)不是我國(guó)海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定()。
按照“救生艇安全操作須知”,船舶在航行中放艇應(yīng)做到()。
有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求,下列哪項(xiàng)錯(cuò)誤()。
航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是()
駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定()。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過三天;Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的,可下船后在公司處理;Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后,交接方才完畢。
下列哪些是《船長(zhǎng)夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容()。Ⅰ.夜航命令簿不得涂改;Ⅱ.該簿由船長(zhǎng)保管;Ⅲ.臨時(shí)增改夜航命令時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)通知值駕,并在更改處簽字;Ⅳ.由公司海務(wù)部門檢查該規(guī)則的貫徹情況。