以下屬于交叉口非機動車右轉的組織方式的包括（）。

快速路中匝道設計的原則錯誤的是（）。

（）定義為行駛方向大致相同的兩股或多股車流，沿著相當長的路段，不借助于交通控制設施進行的交叉運行。

自行式停車場建設周期長，投資高，機械設備的故障可能會使車輛受損或不能取車。

棋盤式路網布局設計簡單、方向性好，對角線交通連接方便。

（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。

計算設計通行能力時，不需考慮服務水平。

與路段相比，交叉路口的路權屬性比較簡單，不易發(fā)生交通事故。

依據交織車輛穿過交織路段時必須進行的車道交換最少次數來劃分，分為（）。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。