A.報告分析
B.數(shù)據(jù)統(tǒng)計
C.綜合協(xié)調(diào)
D.語言溝通
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A.該乘客立即要求按原票價退票
B.該乘客第二天持這張單程票要求辦理乘車
C.該乘客第二天持這張單程票要求辦理退票
D.該乘客七天后持這張單程票要求辦理乘車
E.該乘客七天后持這張單程票要求辦理退票
A.客運(yùn)值班員
B.售票員
C.廳巡員
D.站務(wù)員
A.客運(yùn)值班員或AFC綜合作業(yè)人員應(yīng)立即通知值班站長，向相關(guān)相關(guān)部門報修，并做好報修記錄。
B.站內(nèi)站務(wù)人員對乘客做好引導(dǎo)宣傳工作。
C.視客流情況，值班站長可下令適當(dāng)加開半自動售票機(jī)出售單程票。
D.值班站長安排售票員在半自動售票機(jī)出售單程票。
E.當(dāng)BOM售票不能滿足乘客購票需求時，值班站長上報站長確定是否出售預(yù)制票或紙票，并報告控制中心OCC行車調(diào)度員。
最新試題
若列車停在道岔上，司機(jī)以不超過（）速度越過岔區(qū)停車待命。
列車站后折返時，按“要道還道”辦理，即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺作業(yè)，車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示（）信號。
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時，行車值班員接到報告后應(yīng)立即報告給（），安排人員到現(xiàn)場維持秩序。
以下乘客事務(wù)由客運(yùn)處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有（）
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動（）
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收，雙方以加封信息為準(zhǔn)，若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致，由（）負(fù)責(zé)。
故障在（）內(nèi)仍未恢復(fù)，中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進(jìn)行加鎖并報行調(diào)。
車站在事件發(fā)生（）內(nèi)將信息報區(qū)域站管理崗人員，由區(qū)域站管理人員報至處室應(yīng)急信息發(fā)布。
AGM操作管理要求有哪些（）
當(dāng)車站扶梯發(fā)生人員傷亡事故后，應(yīng)使用（）把扶梯上、下端圍起進(jìn)行防護(hù)等待維修。