交通信號主要是在平面交叉口上，用來在空間上給交通流分配通行權的一種交通指揮措施。

渠化可以通過設置交通島、交通標志、標線等方式，將不同行駛方向、速度及性質的車輛進行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。

依據交織車輛穿過交織路段時必須進行的車道交換最少次數來劃分，分為（）。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。

棋盤式路網布局設計簡單、方向性好，對角線交通連接方便。

禁止或限制車輛、行人交通行為的標志稱為（）標志。

（）、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數，也稱三要素。

當出入口端部間距不滿足要求時，可以設置（）。

視距和視區(qū)都是駕駛人行車中需要考慮的因素。

（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。