單項(xiàng)選擇題《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258—2004)中規(guī)定,當(dāng)汽車車速表指示值為40km/h時(shí),車速表檢驗(yàn)臺速度指示儀表的指示值為()km/h為合格。
A.30~40
B.32.8~40
C.35~42
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1.單項(xiàng)選擇題用就車式車輪平衡儀檢測車輪動(dòng)、靜不平衡情況時(shí),一般對動(dòng)、靜不平衡量在()g以內(nèi)的車輪認(rèn)為可繼續(xù)使用,否則應(yīng)進(jìn)行平衡作業(yè)。
A.5
B.10
C.15
2.單項(xiàng)選擇題用側(cè)滑試驗(yàn)臺檢驗(yàn)轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量時(shí),其值應(yīng)≤()m/km。
A.2
B.5
C.8
3.單項(xiàng)選擇題側(cè)滑檢測時(shí)汽車以()km/h的速度垂直駛向試驗(yàn)臺,使前輪平穩(wěn)通過滑動(dòng)板。
A.1~2
B.2~3
C.3~5
4.單項(xiàng)選擇題路試檢測駐車制動(dòng)性能時(shí),在空載狀態(tài)下,駐車制動(dòng)裝置應(yīng)能保證車輛在坡度為20%(總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的車輛為15%)、輪胎與路面間的附著系數(shù)≥0.7的坡道上正、反兩個(gè)方向保持固定不動(dòng)的時(shí)間應(yīng)≥()min。
A.5
B.8
C.10
5.單項(xiàng)選擇題路試檢測總質(zhì)量≤3500kg的低速貨車制動(dòng)距離時(shí),制動(dòng)初速度為30km/h,空載狀態(tài)下的制動(dòng)距離應(yīng)≤()m。
A.6
B.8
C.10
最新試題
不屬于造成前輪側(cè)滑的原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在檢測轉(zhuǎn)向力時(shí),最應(yīng)當(dāng)注意的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量檢測時(shí),應(yīng)注意的是應(yīng)使()
題型:單項(xiàng)選擇題
自由行程過大,行駛中駕駛員必須高度集中注意力,容易造成駕駛員疲勞,同時(shí)也會造成過小轉(zhuǎn)向特性,影響行車安全。
題型:判斷題
不屬于汽車外觀檢查的重要性的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
車輪靜平衡必須具備除()以外的條件。
題型:單項(xiàng)選擇題
不屬于車輪外傾的原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車廢氣一般是不會從()排出。
題型:單項(xiàng)選擇題
以下車輪定位參數(shù)中,不可能引起輪胎異常磨損的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
引起車輛行駛時(shí)產(chǎn)生推力角的因素為()。
題型:單項(xiàng)選擇題