A.信號(hào)故障
B.道岔故障
C.線路故障
D.廣播故障
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A.確保扶梯上乘客疏散完畢
B.報(bào)告值班站長(zhǎng)
C.清點(diǎn)扶梯上乘客數(shù)量
D.雙人確認(rèn)
A.優(yōu)先引導(dǎo)，安全第一
B.確保出入口進(jìn)站、出站通道暢通
C.確保樓梯口、扶梯口有一定緩沖區(qū)
D.先進(jìn)后出
E.自內(nèi)向外
A.通勤客流一般比較穩(wěn)定
B.通勤客流一般波動(dòng)較大
C.早晚高峰執(zhí)行客流控制的站點(diǎn)、時(shí)間無(wú)明顯變化
D.早晚高峰執(zhí)行客流控制的站點(diǎn)、時(shí)間變化明顯
E.部分CBD區(qū)域車站晚高峰會(huì)與休閑、娛樂客流出現(xiàn)重疊
A.取消站廳與站臺(tái)的扶梯控制點(diǎn)
B.引導(dǎo)乘客走樓梯
C.改變扶梯走向
D.在付費(fèi)區(qū)設(shè)置回形路線
最新試題
列車站后折返時(shí)，按“要道還道”辦理，即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺(tái)作業(yè)，車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示（）信號(hào)。
在OCC設(shè)備故障或個(gè)別車站發(fā)生緊急情況下，可由OCC授權(quán)由車站通過（）發(fā)布信息。
客服中心崗引導(dǎo)乘客正確操作AFC設(shè)備，注意AFC設(shè)備故障情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)車控室通知AFC維修人員到站維修，并在故障設(shè)備前放置（）提醒牌。
（）指客服中心崗在單筆交易過程中退還乘客現(xiàn)金但BOM無(wú)記錄的情況。
（）是地鐵運(yùn)營(yíng)信息的收發(fā)中心，對(duì)應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報(bào)點(diǎn)規(guī)定描述正確的是（）
滑動(dòng)門故障修復(fù)后，車站及時(shí)報(bào)告（），經(jīng)同意后利用下一運(yùn)營(yíng)列車進(jìn)行1次相應(yīng)側(cè)站臺(tái)門的開關(guān)測(cè)試，車站須將測(cè)試結(jié)果及時(shí)匯報(bào)行車調(diào)度員。
客服中心崗最后一班載客列車開出后，收拾票卡、現(xiàn)金、各類報(bào)表，整理客服中心備品、衛(wèi)生，注銷BOM，回（）結(jié)帳。
以下乘客事務(wù)由客運(yùn)處負(fù)責(zé)組織調(diào)查、分析、回復(fù)的有（）
軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息，信息內(nèi)容包括（）。