按維護(hù)的方式可以把維護(hù)分成三種，但不包括以下哪種（）

出現(xiàn)氣缸密閉性變差，機(jī)油上竄嚴(yán)重的故障的原因是活塞環(huán)（）

下列配合副中那個(gè)配合副不是一定不能調(diào)換的（）

在汽車修理中常采用三種校正方法，以下哪個(gè)不屬于常見校正方法（）

噴涂的修復(fù)方法不是主要用于修復(fù)以下哪個(gè)零件（）

對(duì)于氣孔，夾渣，未焊透等體積型缺陷最有效的探傷方法是（）

不影響行車安全的非主要零件故障，可用易損備件和隨車工具在較短時(shí)間內(nèi)排除的故障為輕微故障

簡述發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸鏜磨的工藝要點(diǎn)。

零件相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度的提高，有利于潤滑油膜的形成，使磨損減輕，所以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高油膜形成的越好，磨損就越小。

汽車的油耗超過了技術(shù)文件的規(guī)定，雖然該汽車仍在運(yùn)行，但該汽車又同時(shí)處于故障狀態(tài)