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A.投資規(guī)模
B.銀行匯率
C.設(shè)施、設(shè)備條件
D.技術(shù)水平
E.服務(wù)質(zhì)量
A.作業(yè)項(xiàng)目
B.工藝設(shè)備
C.工人技術(shù)熟練程度
D.安全生產(chǎn)條件
E.車輛等待時間
最新試題
按照車型分類方法編制的工時定額中的汽車單項(xiàng)修理工時定額,分為基本工時和單項(xiàng)小修工時,除了特別注明的以外,()是不變的計(jì)算量。
中華人民共和國交通部2005年第7號令《機(jī)動車維修管理規(guī)定》規(guī)定:機(jī)動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)公布機(jī)動車維修工時定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),合理收取費(fèi)用。()
維修類別一般分為:全車大修、()、總成大修、小修和復(fù)合性維護(hù)。
材料結(jié)算以承修方經(jīng)備案并公示的價(jià)格為準(zhǔn),應(yīng)明確規(guī)定結(jié)算中的()收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
汽車維修工時定額是獨(dú)立于勞動定額外的特殊定額。()
工時定額首先主要決定于()、作業(yè)項(xiàng)目、工藝設(shè)備、工人技術(shù)熟練程度及管理等因素。
維修類別一般分為()和多項(xiàng)復(fù)合維護(hù)。
二級維護(hù)工時定額中包含了()工時,計(jì)算與大修方式相同。
對于跨子項(xiàng)的多項(xiàng)小修作業(yè)項(xiàng)目,若多項(xiàng)小修項(xiàng)目只涉及到拆裝一個基礎(chǔ)件(如氣缸蓋)的情況,這種情況下只能計(jì)算一次()。
汽車維修工時定額的實(shí)質(zhì)是對維修工人進(jìn)行各類不同作業(yè)項(xiàng)目制定的勞動定額,工時定額是維修作業(yè)所消耗的()。