在分離輪面上行駛的汽車(chē)對(duì)低附著系數(shù)路面一側(cè)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪施加制動(dòng)力，可以使在（）的驅(qū)動(dòng)輪提高驅(qū)動(dòng)力。

在帶式制動(dòng)器的裝配過(guò)程中，制動(dòng)帶裝配前應(yīng)在自動(dòng)變速器油中浸泡（）。

下列（）元件不在滑閥程中。

橫擺角速度傳感器G202失效時(shí)（）。

用萬(wàn)用表檢測(cè)轉(zhuǎn)向角傳感器的供電電壓時(shí)，檔位應(yīng)打在（）。

鎖止離合器WK斷開(kāi)時(shí)，下列（）執(zhí)行元件是無(wú)關(guān)的。

在無(wú)級(jí)變速器上，帶輪是通過(guò)兩（）傳送動(dòng)力。

對(duì)無(wú)級(jí)變速器進(jìn)行壓力試驗(yàn)時(shí)，下列（）不是從動(dòng)帶輪壓力太高的原因。

電磁式輪速傳感器可以分為（）和鑿式極軸輪速傳感器。

ASR系統(tǒng)的基本組成有：傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器、（）。