（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長度內的全部車輛的車速分布的平均值。

中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。

行人、機動車或非機動車在道路上行駛時，不需要注意其他優(yōu)先路權的存在。

與路段相比，交叉路口的路權屬性比較簡單，不易發(fā)生交通事故。

依據(jù)交織車輛穿過交織路段時必須進行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。

交通需求預測過程分為四個階段，即（）預測、（）預測、（）預測及（）預測。

環(huán)形交叉口交通量調查可以計算得到（）。

（）、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數(shù)，也稱三要素。

交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應該相互搭配合適。

快速路出入口間距中最小的一類是（）。