A.順時(shí)針擰動(dòng)升弓節(jié)流閥為調(diào)慢升弓時(shí)間
B.順時(shí)針擰動(dòng)降弓節(jié)流閥為調(diào)快降弓時(shí)間
C.順時(shí)針擰動(dòng)精密調(diào)壓閥的調(diào)節(jié)手輪為增大受電弓靜態(tài)接觸壓力
D.順時(shí)針擰動(dòng)精密調(diào)壓閥的調(diào)節(jié)手輪為降低受電弓靜態(tài)接觸壓力
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A.電機(jī)橡膠節(jié)軸套出現(xiàn)深度超過3mm的裂紋，在下一個(gè)檢修周期到期時(shí)更換
B.電機(jī)橡膠節(jié)軸套出現(xiàn)深度超過5mm的裂紋，在下一個(gè)檢修周期到期時(shí)更換
C.電機(jī)橡膠節(jié)軸套出現(xiàn)深度超過8mm的裂紋，則必須馬上更換整個(gè)橡膠節(jié)軸套
D.電機(jī)橡膠節(jié)軸套出現(xiàn)深度超過10mm的裂紋，則必須馬上更換整個(gè)橡膠節(jié)軸套
A.固定PC板四周的膠出現(xiàn)脫膠≥15cm
B.兩端固定PC板的螺釘出現(xiàn)脫落
C.PC有翹起現(xiàn)象
D.PC有開裂現(xiàn)象
A.允許的跳動(dòng)：最大0.3毫米
B.允許的跳動(dòng)：最大0.5毫米
C.外徑，ø3900/-1
D.內(nèi)徑，ø390+1/0
A.裂紋深度超過3mm
B.裂紋深度超過5mm
C.長(zhǎng)度方向超過三分之一圓周長(zhǎng)度
D.長(zhǎng)度方向超過四分之一圓周長(zhǎng)度
A.關(guān)閉所有的外門，禁止使用廁所
B.在主控端司機(jī)室內(nèi)，施加7級(jí)最大常用制動(dòng)
C.緩解停放制動(dòng)
D.總風(fēng)壓力大于850Kpa
最新試題
驗(yàn)電器應(yīng)定期做（）、啟動(dòng)試驗(yàn)。
CR300BF動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：入庫接車時(shí)污物箱液位視窗不高于（）。
軌道電路信號(hào)燈增加了黃燈，基本原理是利用（）觸點(diǎn)的繼電器，將前后兩段鋼軌的信號(hào)控制電路依次關(guān)聯(lián)起來。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組檢查（）及導(dǎo)流罩各部件齊全，無變形、損壞。
列車未進(jìn)入（）時(shí)，電流通過軌道繼電器線圈，使繼電器保持在吸起狀態(tài)，信號(hào)機(jī)的綠燈接通，允許后續(xù)列車進(jìn)入軌道電路對(duì)應(yīng)的閉塞分區(qū)。
轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備中龍門架允許通過的最大寬度：（）mm。
人們把線路分成一段一段的，每一次都先確認(rèn)前面一段沒有車再往前開。一個(gè)一個(gè)地放車，每一段稱作一個(gè)（）。
重聯(lián)前檢查自動(dòng)車鉤解鉤手柄固定良好，解鉤拉繩無（）等異?，F(xiàn)象。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組登頂人員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定，嚴(yán)禁尾隨進(jìn)入三層作業(yè)平臺(tái)；登頂人員車頂作業(yè)完畢，依次（）進(jìn)門。
四級(jí)檢修為（）檢修。