A．大
B．小
C．相同
D．無法比較
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A．氣隙磁通恒定
B．轉(zhuǎn)子電流恒定
C．轉(zhuǎn)子磁鏈恒定
D．定子電流恒定滯后60°
A．等幅不等寬
B．等寬不等幅
C．等幅等寬
D．不等寬不等幅
A．正組待整流，反組逆變，電機(jī)電動(dòng)
B．正組待逆變，反組整流，電機(jī)反接制動(dòng)
C．正組待整流，反組逆變，電機(jī)回饋制動(dòng)
D．正組待逆變，反組整流，電機(jī)回饋制動(dòng)
A．直流
B．動(dòng)態(tài)
C．平均
D．脈動(dòng)
A．運(yùn)算放大器的參數(shù)的變化
B．電機(jī)勵(lì)磁電壓的變化
C．轉(zhuǎn)速反饋參數(shù)的變化
D．電網(wǎng)電壓的變化
最新試題
異步電動(dòng)機(jī)降低電壓調(diào)速時(shí)，轉(zhuǎn)速越低，轉(zhuǎn)差功率越小。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過渡過程中，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)電流反向流動(dòng)的是（）階段。
當(dāng)異步電動(dòng)機(jī)的s很大時(shí)，轉(zhuǎn)矩近似與s成正比，機(jī)械特性近似為一段直線。
轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器輸出的最大值了電動(dòng)機(jī)的（）。
?三個(gè)慣性環(huán)節(jié)的被控對(duì)象校正成典型Ⅰ型系統(tǒng)，引入的調(diào)節(jié)器是（）調(diào)節(jié)器。
?隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，廣泛采用交、直流發(fā)電機(jī)作為電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)的可控電源。
基于電流模型和轉(zhuǎn)速模型的兩種磁鏈計(jì)算方法分別適用于負(fù)載輕重不同的場合。
?邏輯控制無環(huán)流可逆直流調(diào)速系統(tǒng)采用反并聯(lián)橋式整流裝置，需要設(shè)置4個(gè)環(huán)流電抗器。
α=β配合工作制的可逆V-M系統(tǒng)需要設(shè)置最小逆變角（）最小觸發(fā)角。
通風(fēng)機(jī)類負(fù)載的負(fù)載轉(zhuǎn)矩正比于轉(zhuǎn)速。