A.Ⅰ型系統(tǒng)
B.Ⅱ型系統(tǒng)
C.Ⅲ型系統(tǒng)
D.Ⅳ型系統(tǒng)
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A．大
B．小
C．相同
D．無法比較
A．氣隙磁通恒定
B．轉(zhuǎn)子電流恒定
C．轉(zhuǎn)子磁鏈恒定
D．定子電流恒定滯后60°
A．等幅不等寬
B．等寬不等幅
C．等幅等寬
D．不等寬不等幅
A．正組待整流，反組逆變，電機(jī)電動
B．正組待逆變，反組整流，電機(jī)反接制動
C．正組待整流，反組逆變，電機(jī)回饋制動
D．正組待逆變，反組整流，電機(jī)回饋制動
A．直流
B．動態(tài)
C．平均
D．脈動
最新試題
基于電流模型和轉(zhuǎn)速模型的兩種磁鏈計(jì)算方法分別適用于負(fù)載輕重不同的場合。
?雙極式直流PWM可逆調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速為0運(yùn)行時，占空比為0.5，電壓系數(shù)為0。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)工作在它組逆變階段時，本組（）。?
某雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在額定負(fù)載下穩(wěn)定運(yùn)行，若電動機(jī)突然失磁，則（）。
檢測裝置磁鏈的方法有兩種：一種是（），另一種是（）。
直流調(diào)速系統(tǒng)中的電力變換裝置為一個純滯后環(huán)節(jié)，在構(gòu)建動態(tài)數(shù)學(xué)模型時可以等效為一個（）環(huán)節(jié)。
?隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，廣泛采用交、直流發(fā)電機(jī)作為電力拖動自動控制系統(tǒng)的可控電源。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)正、反轉(zhuǎn)切換，反轉(zhuǎn)起動無需經(jīng)歷電流上升階段。
?三個慣性環(huán)節(jié)的被控對象校正成典型Ⅰ型系統(tǒng)，引入的調(diào)節(jié)器是（）調(diào)節(jié)器。
數(shù)字控制系統(tǒng)的離散化特點(diǎn)產(chǎn)生的原因主要是（）。