下列為程序內(nèi)部聯(lián)鎖信號的是（）。

繩卡固定法繩卡數(shù)目根據(jù)鋼絲繩（）確定。

大梁結(jié)構(gòu)形式中具有大梁自重輕，風(fēng)力影響小，對整機穩(wěn)定性有利，碼頭輪壓小，但其制造復(fù)雜，且桿件相互之間的節(jié)點是疲勞源，若處理不好將會影響整機的壽命等特點為（）大梁。

下列（）為數(shù)字量 24-230VAC 交流輸出模塊，繼電器式輸出。

下列為凸輪限位的一付常閉觸點的是（）。

下列小車機構(gòu)位置檢測信號屬于程序內(nèi)部連鎖信號的是（）。

在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測到中間有間隙且是雙20ft 集裝箱，起升機構(gòu)（）起升。

（）的位置信號對小車運行構(gòu)成內(nèi)部聯(lián)鎖信號。

在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于下降位置，檢測到中間無間隙（單40ft箱子），起升機構(gòu)應(yīng)（）下降。

起升重量傳感器丟失、大車電纜卷筒故障以及掛艙發(fā)生時，系統(tǒng)采取（）。