由于起重機質量大、動能很大，因此大車運行機構大多使用（）。

磁滯聯(lián)軸器采用了（）的傳動方式，工作時電纜卷筒無突然跳動現(xiàn)象，從而保證了電纜有較長的工作壽命。

在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于下降位置，檢測到中間有間隙，且是40ft開口箱，起升機構應（）起升。

下列為程序內部聯(lián)鎖信號的是（）。

通過地面操作的按鈕來控制大車時，大車的最高速度只能達到全速的（）。

下列（）為數字量 24VDC 輸出模塊。

下列小車機構位置檢測信號屬于程序內部連鎖信號的是（）。

集裝箱在船上的定位是有一定規(guī)律的。以正對集裝箱船舶的側面的視野來看， 集裝箱橫向用bay 來定位，每一個bay 都有固定的標號，以船頭到船尾的順序，一個20英尺bay 用（）來表示。

大梁結構形式中具有大梁自重輕，風力影響小，對整機穩(wěn)定性有利，碼頭輪壓小，但其制造復雜，且桿件相互之間的節(jié)點是疲勞源，若處理不好將會影響整機的壽命等特點為（）大梁。

（）主要是為保證船舶的艙蓋板和超長集裝箱通過門腿之間。