單項(xiàng)選擇題橋吊俯仰機(jī)構(gòu)中，低速制動(dòng)器直接作用在（）上。
A.卷筒
B.電機(jī)
C.減速箱
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于載人或危險(xiǎn)場(chǎng)地所用鋼絲，報(bào)廢斷絲數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)斷絲數(shù)的（）。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
2.單項(xiàng)選擇題卷筒標(biāo)準(zhǔn)槽槽深應(yīng)滿足（）d的要求（d位鋼絲繩直徑）。
A.0.5
B.0.35
C.0.4
D.0.6
3.單項(xiàng)選擇題卷筒槽應(yīng)（）處理，其硬度一般為HB280~HB320。
A.正火
B.表面淬火
C.高溫回火
D.低溫回火
4.單項(xiàng)選擇題防風(fēng)制動(dòng)器的設(shè)計(jì)風(fēng)載一般為平行于大車軌道（）m/s工作風(fēng)速產(chǎn)生的風(fēng)力。
A.21~24
B.23~30
C.32~35
D.35~37
5.單項(xiàng)選擇題下列哪一項(xiàng)不是起升不動(dòng)的原因（）。
A.超速開(kāi)關(guān)動(dòng)作了
B.閉鎖燈亮了
C.超載燈亮了
D.掛艙保護(hù)動(dòng)作了
最新試題
用（）攝像頭觀察，確保鋼絲繩高過(guò)船側(cè)的障礙物。
題型：多項(xiàng)選擇題
橋吊遠(yuǎn)程操控操作禁令是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
CMS 線條顯示中，手動(dòng)標(biāo)記的起升安全高度線為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CMS 線條顯示中，自動(dòng)化運(yùn)行的安全高度線為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
雙吊具卸船作業(yè)，主吊具平臺(tái)放箱完成后，門(mén)架對(duì)海側(cè)平臺(tái)箱子完成卸箱后，不卸陸側(cè)平臺(tái)上的箱子，請(qǐng)分析原因（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時(shí)，出現(xiàn)錯(cuò)誤換貝指令。請(qǐng)分析原因和處理方式（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
主小車帶箱往陸側(cè)臺(tái)座自動(dòng)運(yùn)行中突然中斷運(yùn)行，目標(biāo)位置更改為海側(cè)臺(tái)座，請(qǐng)分析原因（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
大車無(wú)動(dòng)作，CMS 中大車顯示為紅色，（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令，且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示，則需（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
CMS 線條顯示中，艙口高度線為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題