A.可以小批量進貨配送
B.及時配送
C.減輕運費負(fù)擔(dān)
D.物流空間相互利用
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A.長期占用客戶資金
B.庫存過大時強迫客戶接貨來緩解自己的庫存壓力
C.將客戶委托資源挪作他用而獲利
D.價格過高
A.庫存周轉(zhuǎn)快于各用戶企業(yè)
B.資金投入有效利用
C.社會車輛總數(shù)減少而承運量增加
D.各用戶企業(yè)倉庫面積減少
A.各用戶企業(yè)庫存量增加
B.各用戶企業(yè)庫存量減少
C.社會車輛總數(shù)減少而承運量增加
D.各用戶企業(yè)倉庫面積減少
A.社會車輛總數(shù)增加,且承運量增加
B.社會車輛總數(shù)減少,而承運量增加
C.一家一戶自提自運減少
D.社會車輛空駛減少
A.資源籌措
B.庫存決策
C.經(jīng)營觀念
D.企業(yè)信譽
最新試題
EIQ分析能夠歸納出()等方面的特征,為分揀作業(yè)計劃編制提供決策信息,正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運用系統(tǒng),合理安排分揀作業(yè)計劃。
企業(yè)已經(jīng)購買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()
在庫存控制中,無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()
以下不屬于運輸調(diào)度方法的是()
地理上相對()的零售戶由一輛送貨車進行送貨。
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于()庫存。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問題。
機電配件平庫出庫時,一般須經(jīng)過()程序發(fā)料。
運用ABC進行庫存商品分類時,需要分別計算()