A.廠內(nèi)運(yùn)輸
B.國際運(yùn)輸
C.城際運(yùn)輸
D.城市運(yùn)輸
E.社會運(yùn)輸
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A.品牌具有明顯的心理特征
B.品牌是一種購買導(dǎo)向
C.品牌是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的典型標(biāo)本
D.品牌與無形產(chǎn)品緊密相連
E.品牌是一種具有重要價值的資產(chǎn)
A.空間性
B.時間性
C.數(shù)量性
D.連鎖性
E.節(jié)點(diǎn)性
A.時刻表
B.客座占用率
C.運(yùn)輸方式
D.服務(wù)承諾
E.賠付
A.運(yùn)輸企業(yè)向旅客和貨主提供產(chǎn)品信息
B.服務(wù)承諾
C.送票業(yè)務(wù)
D.貨物承運(yùn)業(yè)務(wù)
E.車站設(shè)施與環(huán)境
A.區(qū)域不均衡性
B.方向不均衡性
C.無形性
D.可替代性
E.不可分離性
最新試題
運(yùn)輸產(chǎn)品的性質(zhì)有（）。
運(yùn)輸產(chǎn)品的擴(kuò)大產(chǎn)品是運(yùn)輸產(chǎn)品購買者應(yīng)該得到的其他附加利益，它包括（）。
屬于里程運(yùn)行結(jié)構(gòu)變形的，有以下幾種類型的運(yùn)價結(jié)構(gòu)()
基點(diǎn)式運(yùn)價結(jié)構(gòu)
隨著運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，衡量運(yùn)輸產(chǎn)品的優(yōu)劣已經(jīng)越來越多地傾向于它的（）。
基于網(wǎng)絡(luò)特性的運(yùn)輸產(chǎn)品具有()特征
建立我國運(yùn)輸業(yè)新的運(yùn)價形成機(jī)制，應(yīng)解決好哪些問題?
在到達(dá)擁擠點(diǎn)后，運(yùn)輸產(chǎn)品的()屬性開始顯現(xiàn)。
按運(yùn)輸對象不同，運(yùn)價可以分為()
運(yùn)輸產(chǎn)品的核心利益與效用是（）。