A.用串級調(diào)速裝置調(diào)速起動
B.轉(zhuǎn)子外接起動電阻起動
C.定子降壓起動
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A.在電機轉(zhuǎn)子中加入與轉(zhuǎn)差電勢同頻率的附加電勢
B.在電機轉(zhuǎn)子中加入三相對稱的可調(diào)電阻
C.在電機轉(zhuǎn)子中加入頻率可調(diào)的附加電勢
A.普通感應(yīng)電動機
B.高轉(zhuǎn)差電機或交流力矩電機
C.以上都正確
A.不變
B.全部以熱能形式消耗掉
C.大部分回饋到電網(wǎng)或轉(zhuǎn)化為機械能予以利用
A.直流平均環(huán)流
B.靜態(tài)環(huán)流
C.瞬時脈動環(huán)流
D.動態(tài)環(huán)流
A.制動要采用能耗制動
B.啟動時要串電阻啟動
C.它能為在風(fēng)機、泵類負(fù)載提供調(diào)速節(jié)能應(yīng)用
最新試題
?可逆直流調(diào)速系統(tǒng)中，電動機工作于正向制動狀態(tài)時，整流裝置為（）。?
基于電流模型和轉(zhuǎn)速模型的兩種磁鏈計算方法分別適用于負(fù)載輕重不同的場合。
某調(diào)速系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速降為10r/min，試求轉(zhuǎn)速在1000r/min、100r/min、10r/min所占的百分比，并說明電機的工作狀態(tài)。
?轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中，若轉(zhuǎn)速反饋極性接反將導(dǎo)致電機堵轉(zhuǎn)。
?雙極式直流PWM可逆調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速為0運行時，占空比為0.5，電壓系數(shù)為0。
轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過渡過程中，實現(xiàn)電動機正向電流衰減到零的是（）階段。
?相對于模擬控制系統(tǒng)，微機數(shù)字控制系統(tǒng)（）。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過渡過程中，實現(xiàn)電動機電流反向流動的是（）階段。
電力拖動自動控制系統(tǒng)是原動機拖動生產(chǎn)機械按照給定規(guī)律運行的系統(tǒng)。
轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器輸出的最大值了電動機的（）。