有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中，正確的是（）。

在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。

機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括（）。

船舶發(fā)生機(jī)損事故，值班人員必須立即報告（）。

船舶發(fā)生的（）及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后，應(yīng)專題報告交通部。

船舶機(jī)損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報告。

通過三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的（）個月船上實習(xí)，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請適用于客船的三管輪適任證書。

下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有（）。

船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報告后（）h內(nèi)報告上級主管部門，轉(zhuǎn)報交通部。

發(fā)生機(jī)損事故，船舶應(yīng)記入（）。