A.采用換向閥或繼電器行程控制,具有三點追隨機構(gòu)
B.采用伺服油缸或伺服電機通斷控制,具有三點追隨機構(gòu)
C.采用伺服油缸或伺服電機行程控制,具有三點追隨機構(gòu)
D.采用伺服油缸或伺服電機行程控制,具有二點追隨機構(gòu)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.自適應(yīng)最優(yōu)控制器
B.自適應(yīng)的卡爾曼濾波
C.自適應(yīng)PID控制
D.自適應(yīng)船舶數(shù)學(xué)模型
A.濾除高頻海浪的影響,估計船舶運動參數(shù)K、T
B.濾除高頻海浪的影響,計算最優(yōu)舵角控制指令
C.消除偏航角速率的影響,估計船舶運動參數(shù)K、T
D.消除舵角反饋速率的影響,計算最優(yōu)舵角控制指令
A.隨動操舵
B.比例微分調(diào)整
C.積分調(diào)整
D.自適應(yīng)卡爾曼濾波
A.電羅經(jīng)、GPS、氣象傳真機、舵角反饋裝置
B.電羅經(jīng)、GPS、計程儀、舵角給定裝置
C.電羅經(jīng)、GPS、計程儀、舵角反饋裝置
D.磁羅經(jīng)、GPS、電子海圖、舵角反饋裝置
A.航向給定信號、偏航信號、偏航速率信號、航速信號和舵角反饋信號
B.航向給定信號、偏航信號、偏航速率信號、航速信號和舵角給定信號
C.航向反饋信號、偏航信號、偏航速率信號、航速信號和舵角反饋信號
D.航向給定信號、偏航信號、應(yīng)急操舵信號、航速信號和舵角反饋信號
最新試題
YWK—50型壓力控制器功能是將壓力信號轉(zhuǎn)換成()
電壓表必須與被測電壓()
三相異步電動機在接通電源剛被啟動的一瞬間所形成的轉(zhuǎn)矩成為啟動轉(zhuǎn)矩,此時的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)差率分別是()和()。
下列哪個原因不是形成三相異步電動機不能啟動的原因?()
軟啟動是通過控制串接于電源與被控電機之間的(),使電機的輸入電壓從零開始以預(yù)設(shè)函數(shù)關(guān)系逐漸上升,直至起動結(jié)束才賦予電機全電壓。
單相異步電動機如不加起動繞組,當(dāng)通入單相交流電時,它的轉(zhuǎn)矩為(),它的磁場為()。
在交流電路中,若連接負載的中線電流為0,則該電路的連接方式為()。
自動空氣開關(guān)可實現(xiàn)哪些保護?()1.過流保護2.過熱保護3.失壓保護4.遙控切斷5.逆功保護
一對稱三角形連接的三相負載,已知S=10kVA,Q=8kVar,該負載的功率因素(),有功功率為()KW。
電氣沒備極容易出現(xiàn)絕緣降低情況,尤其是()。