單項(xiàng)選擇題在活塞環(huán)測(cè)量中如發(fā)現(xiàn)使用中的活塞環(huán)搭口間隙增大，則說(shuō)明（）。
A．搭口磨損
B．環(huán)工作面磨損
C．環(huán)槽磨損
D．環(huán)平面磨損
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1.單項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)中影響活塞環(huán)彈力的是（）。
A．天地間隙
B．搭口間隙
C．表面硬度
D．環(huán)的厚度
2.單項(xiàng)選擇題通?；钊h(huán)的硬度與缸套硬度相比，一般規(guī)律是（）。
A．活塞環(huán)較高
B．缸套較高
C．兩者相同
D．隨機(jī)型而異
3.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)表面噴鍍鉬的目的是（）。
A．提高耐磨性
B．提高彈性
C．加速磨合
D．防止黏著磨損
4.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)表面鍍鉻的目的是（）。
A．降低表面粗糙度
B．磨合容易
C．提高潤(rùn)滑性能
D．提高表面硬度以提高其耐磨性
5.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)采用松孔鍍鉻的目的是（）。
A．提高耐磨性
B．提高彈性
C．防止黏著磨損
D．提高表面潤(rùn)滑性
最新試題
薄壁軸瓦磨損的檢測(cè)方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在日常對(duì)柴油機(jī)的固定件的管理過(guò)程中，主要應(yīng)注意檢查（），如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)查找原因進(jìn)行處理。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單缸發(fā)火時(shí)，曲柄銷承受的負(fù)荷為主軸頸的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常，貫穿螺栓多用液壓拉伸器上緊，其時(shí)衡量其預(yù)緊度的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按我國(guó)規(guī)定，柴油機(jī)曲軸箱的防爆門自動(dòng)彈開(kāi)時(shí)，箱內(nèi)表壓力必須（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航行途中檢查發(fā)現(xiàn)曲軸紅套有滑移時(shí)，應(yīng)該（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于厚壁軸瓦的修理，不正確的說(shuō)法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軸承中的穴蝕通常發(fā)生的部位是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)軸瓦減磨合金產(chǎn)生腐蝕的原因有：（）I．有機(jī)酸腐蝕II．電化學(xué)腐蝕III．穴蝕IV．氣蝕V．高溫腐蝕VI．燒蝕
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下，四沖程柴油機(jī)曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題