A.電務(wù)
B.供電
C.工務(wù)
D.機務(wù)
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A.城市市區(qū)10m
B.城市郊區(qū)居民居住區(qū)12m
C.村鎮(zhèn)居民居住區(qū)15m
D.其他地區(qū)20m
A.名稱
B.材質(zhì)
C.型號
D.廠家
A.可靠性
B.安全性
C.耐久性
D.實用性
A.細分供電單元
B.縮小供電范圍
C.準確判斷故障
D.壓縮故障停時
A.添乘前后查看確認車受電弓狀態(tài)有無異常
B.確認接觸網(wǎng)設(shè)備上有無異物搭掛、零部件脫落等異常情況
C.確認作業(yè)區(qū)段料具是否清理干凈
D.確認接觸網(wǎng)網(wǎng)壓、動車組受流等是否正常
最新試題
腕臂的長度與什么因素有關(guān)（）。
當(dāng)需變更限行條件時，可以不廢除原工作票，簽發(fā)新工作票。
鐵總運【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)程》規(guī)定，有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點接觸狀態(tài)的周期為（）。
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證（）mm以上的距離。
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由（）負責(zé)。
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找，必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時，電連接線采用“C”型連接的方式。
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長度〉100m，則每根電纜保護層采用單點接地。
高鐵區(qū)段作業(yè)時，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標識，工具物品可以不粘貼反光標識。
關(guān)于彈性吊弦的維護技術(shù)標準，下列描述正確的是（）。