單項選擇題四沖程發(fā)動機換氣過程中存在氣門疊開現(xiàn)象的原因是（）
A.進氣門早開和排氣門早開
B.進氣門晚關和排氣門早開
C.進氣門早開和排氣門晚關
D.進氣門晚關和排氣門晚關
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題為了評價發(fā)動機進、排氣過程中所消耗的有用功，引入的參數(shù)是（）
A.泵氣損失
B.傳熱損失
C.流動損失
D.機械損失
2.單項選擇題發(fā)動機的換氣損失是指（）
A.進氣損失
B.排氣損失
C.進排氣損失
D.機械損失
3.單項選擇題發(fā)動機的換氣過程是指（）
A.進氣過程
B.排氣過程
C.進排氣過程
D.氣門開啟時期
4.名詞解釋殘余廢氣系數(shù)
5.名詞解釋可變技術
最新試題
在進、排氣門開、閉的四個時期中，（）的改變對充氣效率的影響最大。
題型：填空題
一般將四沖程發(fā)動機的換氣過程分作自由排氣、（）和（）、進氣和氣門疊開四個階段。將進、排氣門開關角度以及相對上、下止點的位置畫出所得到的圖稱為配氣相位。
題型：填空題
如何利用進氣慣性效應和波動效應增大進氣量？
題型：問答題
殘余廢氣系數(shù)
題型：名詞解釋
充氣效率
題型：名詞解釋
何謂氣門疊開？增壓發(fā)動機為何可以有較大的氣門疊開角？
題型：問答題
充氣效率用于評價發(fā)動機實際換氣過程完善程度，它的物理意義是反映（）
題型：單項選擇題
發(fā)動機的換氣過程是指（）
題型：單項選擇題
評價發(fā)動機換氣過程的指標主要是（）和（）
題型：填空題
柴油機和汽油機的進氣管應如何布置？
題型：問答題