起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000r/min，在不使用車上電氣設(shè)備的情況下，測(cè)量蓄電池電壓，這個(gè)電壓稱為空載充電電壓，它比在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)且不使用車上電氣設(shè)備情況下的蓄電池電壓要高2V 以上。（）

并聯(lián)后有功負(fù)載有必要均衡嗎？

下列能夠說明蓄電池的性能不良的是（）

檢測(cè)發(fā)電機(jī)時(shí)，可以用碰鐵刮火法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。（）

恒裝的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器中的電調(diào)線圈有什么功用？

直流發(fā)電機(jī)并聯(lián)供電的條件是什么？并聯(lián)后負(fù)載均衡分配的條件是什么？調(diào)節(jié)哪個(gè)參數(shù)實(shí)現(xiàn)負(fù)載均衡？

汽車電源系統(tǒng)電路主要由三部分組成：電源主供電電路、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路及充電指示燈控制電路。（）

為了保護(hù)蓄電池，每次運(yùn)轉(zhuǎn)起動(dòng)機(jī)的時(shí)間都不能超過（）

汽車行駛過程中，充電指示燈亮，原因是（）

簡述直流電源的缺點(diǎn)。