單項(xiàng)選擇題閉環(huán)控制的驅(qū)動(dòng)裝置中,絲杠螺母機(jī)構(gòu)位于閉環(huán)之外,所以它的()。

A.回程誤差不影響輸出精度,但傳動(dòng)誤差影響輸出精度
B.傳動(dòng)誤差不影響輸出精度,但回程誤差影響輸出精度
C.回程誤差和傳動(dòng)誤差都不會(huì)影響輸出精度
D.回程誤差和傳動(dòng)誤差都會(huì)影響輸出精度


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1.單項(xiàng)選擇題閉環(huán)控制的驅(qū)動(dòng)裝置中,齒輪減速器位于前向通道,所以它的()。

A.傳動(dòng)誤差不影響輸出精度,但回程誤差影響輸出精度
B.回程誤差不影響輸出精度,但傳動(dòng)誤差影響輸出精度
C.傳動(dòng)誤差和回程誤差都會(huì)影響輸出精度
D.傳動(dòng)誤差和回程誤差都不會(huì)影響輸出精度

2.單項(xiàng)選擇題多級(jí)齒輪傳動(dòng)中,各級(jí)傳動(dòng)比“前大后小”的分配原則適用于按()設(shè)計(jì)的傳動(dòng)鏈。

A.最小等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量原則
B.輸出軸的轉(zhuǎn)角誤差最小原則
C.重量最輕原則(小功率裝置)
D.重量最輕原則(大功率裝置)

3.單項(xiàng)選擇題多級(jí)齒輪傳動(dòng)中,各級(jí)傳動(dòng)比相等的分配原則適用于按()設(shè)計(jì)的傳動(dòng)鏈。

A.最小等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量原則
B.輸出軸的轉(zhuǎn)角誤差最小原則
C.重量最輕原則(小功率裝置)
D.重量最輕原則(大功率裝置)

5.單項(xiàng)選擇題為提高機(jī)電一體化機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的固有頻率,應(yīng)設(shè)法()。

A.增大系統(tǒng)剛度
B.增大系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
C.增大系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)力矩
D.減小系統(tǒng)的摩擦阻力

最新試題

某物料搬動(dòng)機(jī)械手的結(jié)構(gòu)如圖所示,動(dòng)作過(guò)程如圖所示,要求機(jī)械手的操作方式分為手動(dòng)方式和自動(dòng)方式。機(jī)械手有升降、水平移動(dòng)、手爪夾持等3個(gè)自由度,采用電磁閥控制的氣缸驅(qū)動(dòng),PLC控制。要求寫(xiě)出物料搬動(dòng)機(jī)械手設(shè)計(jì)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的詳細(xì)工程路線。

題型:?jiǎn)柎痤}

DELTA機(jī)構(gòu)指的是()的一種類(lèi)型。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

設(shè)fw=1.2,fc=1.0,fa=1.0,則FC的計(jì)算值是()。

題型:填空題

在機(jī)電一體化系統(tǒng)中,通過(guò)減小機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)誤差可有效提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

題型:判斷題

細(xì)分時(shí)測(cè)得莫爾條紋數(shù)為400時(shí),設(shè)光柵位移為x mm,則x值為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)裝置時(shí),對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)精度要求高的降速齒輪傳動(dòng)鏈,可按什么原則進(jìn)行設(shè)計(jì)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在機(jī)電一體化系統(tǒng)中,通過(guò)提高系統(tǒng)的阻尼能力可有效提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

題型:判斷題

諧波齒輪減速器輸入轉(zhuǎn)速一般從剛輪輸入。

題型:判斷題

直流無(wú)刷電機(jī)不需要電子換向器。

題型:判斷題

I/O接口電路也簡(jiǎn)稱(chēng)接口電路。它是主機(jī)和外圍設(shè)備之間交換信息的連接部件(電路)。它在主機(jī)和外圍設(shè)備之間的信息交換中起著橋梁和紐帶作用。

題型:判斷題