A.對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行排序
B.對一些重要的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定量分析
C.對所有風(fēng)險(xiǎn)都進(jìn)行定量分析
D.實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略
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A.風(fēng)險(xiǎn)偏好大于風(fēng)險(xiǎn)承受力
B.風(fēng)險(xiǎn)偏好小于風(fēng)險(xiǎn)承受力
C.風(fēng)險(xiǎn)承受力太低
D.風(fēng)險(xiǎn)偏好小于風(fēng)險(xiǎn)臨界值
A.不可抗力
B.對項(xiàng)目有好影響或壞影響的不確定性事件
C.因承包商管理不善而使項(xiàng)目無法順利進(jìn)行的情況
D.不利于項(xiàng)目成功的任何不確定性事件
A.項(xiàng)目發(fā)起人
B.管理層
C.客戶
D.溝通管理計(jì)劃中規(guī)定的干系人
A.非正式書面溝通
B.正式電子溝通
C.正式書面溝通
D.正式口頭溝通
A.管理層不高興
B.產(chǎn)生太多的沖突
C.項(xiàng)目成本超支
D.保留許多信息以便提高自己的優(yōu)勢
最新試題
敏捷技術(shù)與管理技術(shù)的應(yīng)用，以下哪項(xiàng)不是敏捷項(xiàng)目過程中的最佳實(shí)踐（）？
在項(xiàng)目管理中，公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問題（）？
項(xiàng)目管理中，哪一種工具或技術(shù)最常用于監(jiān)督項(xiàng)目范圍變更（）？
項(xiàng)目經(jīng)理正在評估潛在團(tuán)隊(duì)成員的能力，以便為項(xiàng)目分配最適合的人選，這屬于哪個(gè)過程組的一部分（）
在進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)了一個(gè)潛在的高風(fēng)險(xiǎn)問題，該問題可能導(dǎo)致項(xiàng)目延期或成本超支。項(xiàng)目經(jīng)理下一步應(yīng)該做什么（）？
在一個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中，以下哪項(xiàng)不是導(dǎo)致團(tuán)隊(duì)沖突的主要原因（）
項(xiàng)目經(jīng)理在進(jìn)行項(xiàng)目進(jìn)度估算時(shí)，需要考慮多個(gè)因素。在以下選項(xiàng)中，哪個(gè)因素最不可能影響項(xiàng)目進(jìn)度估算（）？
在項(xiàng)目溝通管理中，以下哪項(xiàng)不是項(xiàng)目干系人參與的策略（）？
在項(xiàng)目管理中，以下哪種風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)是用于減輕項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)（）？
在項(xiàng)目執(zhí)行過程中，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)某個(gè)關(guān)鍵路徑活動(dòng)的完成時(shí)間估計(jì)不足，這可能導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目的延期。為了確保項(xiàng)目按時(shí)完成，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該首先采取什么措施（）