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A.通過(guò)傳遞附有信息的實(shí)物產(chǎn)生效益
B.郵政通信生產(chǎn)過(guò)程和消費(fèi)過(guò)程的一致性
C.全程全網(wǎng)聯(lián)合作業(yè)
D.機(jī)械化生產(chǎn)
A.押運(yùn)免費(fèi)乘車證
B.押運(yùn)人員服務(wù)證
C.機(jī)要人員機(jī)要證
D.出入證
A.杭州
B.北京
C.福州
D.南京
最新試題
《郵政法》規(guī)定,違反郵政法規(guī)定被吊銷快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證的,自快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證被吊銷之日起()內(nèi),不得申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)。
位于非鐵道郵路的安徽省壽縣的國(guó)內(nèi)總包郵件是由()郵區(qū)中心局經(jīng)轉(zhuǎn)。
對(duì)不合規(guī)定的進(jìn)口和過(guò)境郵件總包在國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)發(fā)時(shí),可作記錄隨()一起附送。
發(fā)運(yùn)郵件必須封成(),不準(zhǔn)零星散發(fā),放在局外的待運(yùn)郵件必須有人看管,等待交運(yùn)。
國(guó)內(nèi)總包郵件指定經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系是制定郵件發(fā)運(yùn)計(jì)劃和組織()的重要依據(jù)。
郵件在處理過(guò)程中,局際之間辦理郵件交接的都必須嚴(yán)格執(zhí)行()交接制度,并在規(guī)定處理時(shí)限內(nèi)完成掃描勾核。
接收進(jìn)口和過(guò)境航空郵件總包時(shí),如未收到CN38路單,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定補(bǔ)做一式()份。
國(guó)家規(guī)定報(bào)刊的發(fā)行資費(fèi)實(shí)行()定價(jià)。
()是列車在運(yùn)行過(guò)程中押運(yùn)人員由列車長(zhǎng)或列車黨支部統(tǒng)一管理的制度。
重慶是襄渝、成渝、()鐵路線的起終點(diǎn),是西南主要鐵路樞紐。