衡量船舶初穩(wěn)性大小的指標(biāo)是（）。

船舶等容微傾時的傾斜軸通過其初始水線面的（）。

矩形液艙內(nèi)加一道水密橫艙壁，其自由液面修正值是原來修正值的（）。

計算船舶的穩(wěn)性時必須進(jìn)行（）修正，其值恒使GM值（）。

自由液面對GM的影響值與（）無關(guān)。

自由液面對GM的影響值與（）成反比。

設(shè)置兩道縱向水密隔壁的液體艙，其自由液面面積慣性矩為不設(shè)置縱向水密隔壁液體艙的（）。

某輪空船排水量為5000t，裝貨10000t，燃油1500t，淡水300t，備品和船舶常數(shù)190t，裝載后全船垂向總力矩136600.0t•m，KM=8.80m，裝貨后船舶的初穩(wěn)性高度值GM為（）m。

某船一矩形液面的液艙存有自由液面，該艙長13.87m，寬12m，艙內(nèi)液體的密度為0.96g/cm3，有一道等間距的縱向隔壁，船舶排水量為7096t，則該液艙自由液面對穩(wěn)性的減小值為（）m。

研究船舶初穩(wěn)性的假設(shè)前提有（）。①船舶等容微傾；②橫傾軸始終通過初始水線面的漂心；③排水量一定時，橫穩(wěn)心的位置不變；④船舶橫傾前后水線下排水體積的形狀不變。