某船一矩形液面的液艙存有自由液面，該艙長13.87m，寬12m，艙內(nèi)液體的密度為0.96g/cm3，有一道等間距的縱向隔壁，船舶排水量為7096t，則該液艙自由液面對(duì)穩(wěn)性的減小值為（）m。

某輪在航行中，有壓載艙、燃油艙及淡水艙各一個(gè)，均存在自由液面，則整個(gè)航次（）。

計(jì)算船舶的穩(wěn)性時(shí)必須進(jìn)行（）修正，其值恒使GM值（）。

某船有兩個(gè)液艙，形狀大小完全相同，甲艙位于左舷，乙艙位于右舷。當(dāng)兩艙裝著同樣的液體，從自由液面對(duì)船舶穩(wěn)性的影響考慮，（）。

衡量船舶初穩(wěn)性大小的指標(biāo)是（）。

船舶在實(shí)際營運(yùn)中，受自由液面影響的穩(wěn)性主要是（）。

矩形液艙內(nèi)加一道水密橫艙壁，其自由液面修正值是原來修正值的（）。

要使船舶處于不穩(wěn)定平衡狀態(tài)，必須滿足的條件是（）。

船舶的橫初穩(wěn)性方程為（）。

兩液艙的自由液面慣性矩相同，則它們對(duì)船舶穩(wěn)性的影響（）。