平曲線主點(diǎn)樁計(jì)算則是為了建立（）與（）之間的函數(shù)關(guān)系。

外距控制法是通過外距來反求（）。

某公路曲線偏角實(shí)測為30度12分10秒，為保證曲線內(nèi)側(cè)一樓房不拆除， 需控制曲線外距不大于8M。用基本型曲線，按預(yù)先選定緩和曲線長40M，計(jì)算出平曲線的主要參數(shù)（圓曲線半徑、緩和曲線長、切線長、中間圓曲線長、平曲線總長）。

動態(tài)透視圖是（）

借方是指（）

公路CAD主要內(nèi)容包括（）、（）、（）與圖表繪制、文件輸出等。

用等高線串表示的數(shù)模屬于（）數(shù)模。

90年代國外公路CAD逐步向（）過渡。

緩和曲線常采用（）曲線。

傳統(tǒng)的（）嚴(yán)重地阻礙了公路CAD的發(fā)展。