（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄，能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。

下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說法，正確的是（）

（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。

在航海上，將地球橢圓子午線上緯度1’（分）的弧長作為（）

氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制（）表示的高、低氣壓區(qū)域。

以真北線為基準(zhǔn)，（）的角度稱為真航向。

（）表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。

當(dāng)兩艘機(jī)動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，兩船處于（）

航行中船舶氣象海況要求每班觀測，并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為（）次。

地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的（）