A.運輸計劃中,以公路運輸計劃性最強
B.水運計劃中,主要是班輪計劃
C.水運計劃以航次為計劃期
D.公路和航空運輸計劃靈活性高
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A.最大
B.平均
C.最小
D.一般
A.日
B.周
C.季度
D.年
A.當(dāng)被保險人獲悉貨發(fā)現(xiàn)被保貨物已遭到損失,應(yīng)立即通知保險公司
B.被保險人在提貨時發(fā)現(xiàn)被保險貨物短少或者殘損時,應(yīng)第一時間聯(lián)絡(luò)保險公司,不用聯(lián)絡(luò)承運人
C.采取合理措施救助,防止損失擴大
D.備妥相關(guān)單證
A.班輪運費由兩部分組成:基本運費和附加運費
B.租船運費分為航次租船運費和定期租船運費兩種形式
C.集裝箱海運運費分為兩類,一類是以每運費噸為單位,一種以集中向為單位
D.航空貨物運費由兩部分組成:基本運費和附加運費
A.調(diào)車費,應(yīng)托運人要求,車輛調(diào)出所在地產(chǎn)生的車輛返空行駛,不用計收調(diào)車費
B.延滯費,車輛按約定時間到達(dá)指定地點,因收貨人原因造成裝卸延滯,計收延滯費
C.裝卸費,貨物運輸中的裝卸費由托運人承擔(dān)
D.通行費,貨物運輸支付的過路、過橋等通行費由托運人承擔(dān)
最新試題
CFR術(shù)語的風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限是()
“庫存”的英語單詞是()
以下關(guān)于散裝運輸錯誤的說法是()
下列對于水路運輸?shù)拿枋稣_的是()
針對不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采?。ǎ┓绞竭M(jìn)行揀取。
適合采用快速貨運系統(tǒng)運輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
管道運輸?shù)娜秉c不包括()
揀貨作業(yè)時間的主要構(gòu)成包括()
物資保管質(zhì)量的三化是指()
揀貨區(qū)補貨方式不包括()。